טיש פון קאָנטענץ
אויב איר האָט זיך שוין אַמאָל געפֿונען פֿאַרשפּאַרט אויפֿן זײַט פֿונעם וועג, פֿאַרשאָלטן אויף אײַער פֿאָרמיטל'ס טראַנסמיסיע, זײַט איר נישט אַליין. פֿאַרשטייט זיך, אויב יענע טראַנסמיסיע איז די באַרימטע 46RE. די טראַנסמיסיע איז אַ ביסל ווי יענער שפּילערישער קוזין, וואָס פֿאַלט שטענדיק אין צרות — זי האָט אַ רעפּוטאַציע פֿאַר קווירקס און פּראָבלעמען, אָבער מיט אַ ביסל ליבע און זאָרג קען זי גיין ווייט. אין דעם אַרטיקל וועלן מיר זיך טיף אַרײַנטאָן אין דער וועלט פֿונעם 46RE טראַנסמיסיע. מיר וועלן אויספֿאָרשן אירע געוויינטלעכע פּראָבלעמען, און ווי אַזוי זיך צו באַגיין מיטן שלעפּן אויף לאַנגע דיסטאַנסן, און אַפֿילו אַרײַנטונקען אונדזערע פֿיס אין דער וועלט פֿון "זעלבסטגעמאַכטע" רעפּאַראַציעס. ביזן סוף וועט איר רעדן 46RE ווי אַ פּראָפֿעסיאָנעל!
1. פֿאַרשטיין די 46RE טראַנסמיסיע: אַ שנעלער איבערבליק
די 46RE טראַנסמיסיע, געניצט אין דאָדזש וועהיקלעס פון די מיטן 90ער ביז די פריע 2000ער, איז טייל פון קרייסלער'ס ליניע פון עלעקטראָניש קאָנטראָלירטע אויטאָמאַטישע טראַנסמיסיעס. געבויט צו שעפּן דעם טאָרק פון V8 מאָטאָרן, האט די 46RE געזען איר חלק פון ביידע לויב און קריטיק. די "RE" אין איר נאָמען שטייט פֿאַר "Rear-wheel drive, Electronically controlled," וואָס רמז אויף איר עלעקטראָניש קאָנטראָל מאָדול, אַ שטריך וואָס איז ביידע אַ ברכה און אַ קללה.
2. געוויינטלעכע 46RE טראַנסמיסיע פּראָבלעמען: וואָס צו קוקן אויף
אויב איר פארמאָגט אַ פאָרמיטל מיט אַ 46RE טראַנסמיסיע, זענען דאָ אַ פּאָר געוויינטלעכע פּראָבלעמען אויף וועלכע איר זאָלט האַלטן אַן אויג. עטלעכע פון די מערסט אָפט געמאלדן פּראָבלעמען אַרייַננעמען:
– שטרענגע אריינגאנג: איינע פון די ערשטע סימנים פון פראבלעמען איז א שטרענגע אריינגאנג פון נייטראל צו דרייוו (N צו D) אדער רעווערס (N צו R). דאס קען זיין א פריער סימן אז אייער טראנסמיסיע ווערט אויסגענוצט.
– גליטשנדיקע גירס: אויב אייער 46RE גליטשט אריין און ארויס פון גירס, ספעציעל אין רעווערס, איז עס צייט צו נעמען אקציע. גליטשן איז אָפט אַ צייכן פון אפגענוצטע קלאַטשעס אָדער אַ דורכפאַלנדיקן טאָרק קאָנווערטער.
– זומענדע קלאַנגען: אַ זומענדע גערויש וואָס קומט פֿון דער טראַנסמיסיע איז קיינמאָל נישט קיין גוט סימן. עס קען אָנווייַזן אויף אַלץ פֿון נידעריקע פליסיק לעוועלס ביז מער ערנסטע אינערלעכע שאָדן.
– מעטאַל שפּאַנען אין דער פליסיקייט: געפֿינען מעטאַל שפּאַנען אין דער טראַנסמיסיע פליסיקייט איז אַ רויטע פאָן. דאָס ווײַזט געוויינטלעך אויף אינערלעכער אָפּנוץ, מעגלעך פֿון די קלאַטש פּאַקס אָדער אַנדערע קאָמפּאָנענטן.
די פראבלעמען זענען נישט נאר קליינע שטערונגען; זיי זענען סימנים אז אייער טראנסמיסיע איז אפשר אויף די לעצטע טריט. אויב איר דערלעבט איינע פון די פראבלעמען, ספעציעל אויב איר פלאנירט א לאנגע שלעפּ, איז עס אפשר צייט צו באטראכטן א ריבילדינג אדער אויסטויש.
3. שלעפּן מיט אַ 46RE טראַנסמיסיע: פאָרזעצן מיט וואָרענונג
פּלאַנירט איר אַ לאַנגע שלעפּ־רייזע מיט אַ 46RE טראַנסמיסיע? ס'איז צייט צו זיין פֿאָרזיכטיק. די 46RE איז נישט פּונקט געבויט געוואָרן מיט שווערע שלעפּ־אַרבעט אין זינען, און אויב אייער טראַנסמיסיע ווייזט שוין סימנים פֿון אָפּנוץ, קען שלעפּן עס איבערשטויסן. איידער איר הייבט אָן אַ 6,000־מייל רייזע מיט אַ טרעילער אין שלעפּ, באַטראַכט די פֿאָלגנדיקע:
– טראַנסמיסיע קילער: צולייגן אַן נאָך-מאַרק טראַנסמיסיע קילער קען העלפֿן פאַרוואַלטן די עקסטרע היץ וואָס ווערט דזשענערירט בעת שלעפּן. איבערהיצונג איז איינע פון די הויפּט סיבות פון טראַנסמיסיע דורכפאַל, ספּעציעל אין די 46RE.
– באַנד אַדזשאַסטמענט: ריכטיק אַדזשאַסטירן די טראַנסמיסיע בענדס קען העלפֿן פאַרמייַדן גליטשן און פֿאַרבעסערן די אַלגעמיינע פאָרשטעלונג. אָבער, אויב איר באַמערקט שוין באַדייטנדיקע פּראָבלעמען, קען דאָס זיין אַ צייטווייליקע לייזונג.
– גאַנצע איבערבוי: אויב איר הערט גערוישן, דערפאַרט שווערע וועקסלונגען, אָדער געפינט מעטאַל שפּאָנען אין אייער פליסיקייט, קען אַ איבערבוי זיין אייער בעסטע אָפּציע איידער איר גייט אַרויס אויף דער גאַס. באַטראַכט צו אַפּגרעידן מיט שווערע טיילן אויב איר פּלאַנירט צו שלעפּן רעגולער.
4. איבערבויען אדער נישט איבערבויען: דאס איז די פראגע
אַזוי, איר האָט דיאַגנאָזירט די פּראָבלעמען, און איצט שטייט איר פֿאַר אַ באַשלוס: זאָלט איר איבערבויען אייער 46RE אָדער פשוט עס פאַרבייטן? איבערבויען קען אויסזען שרעקעוודיק, אָבער עס איז נישט אַזוי שרעקעוודיק ווי עס קלינגט. אויב איר האָט עטלעכע מעכאַנישע פֿעיִקייטן און די ריכטיקע מכשירים, איז עס גאַנץ מעגלעך צו נעמען זיך אָן מיט אַ איבערבוי אַליין.
מעלות פון איבערבויען:
– קאָסטן-עפעקטיוו: א איבערבוי איז געווענליך ביליגער ווי א פולשטענדיגע אויסטויש, ספעציעל אויב איר טוט עס אליין.
– קאַסטאַמייזיישאַן: ביים איבערבויען, קענט איר אויסקלײַבן אַפּגרעידעד טיילן, ווי אַ שטאַרקער טאָרק קאָנווערטער אָדער שווערע קלאַטשעס, צו מאַכן אײַער טראַנסמיסיע מער ראָבוסט.
– לערן-ערפאַרונג: אויב איר זענט אַ "זעלבסט-געמאַכט" ענטוזיאַסט, קען איבערבויען אייער 46RE זיין אַ באַלוינונגספול פּראָיעקט. דערצו וועט איר באַקומען ווערטפולע וויסן פֿאַר צוקונפֿטיקע רעפּאַראַציעס.
ווען צו באַטראַכטן אַ פאַרבייַט:
– ערנסטע שאדן: אויב אייער טראַנסמיסיע איז שווער געשעדיגט, מיט גרויסע שטיקער מעטאַל אָדער ערנסטע אָפּנוץ, קען אַ פאַרבייַט זיין די זיכערערע געוועט.
– צייט באגרענעצונגען: איבערבויען א טראנסמיסיע נעמט צייט. אויב איר דארפט אייער אויטא שנעל צוריק אויפן וועג, קען אן אויסטויש זיין די בעסערע אפציע.
5. די וויכטיקייט פון די אָוווערדרייוו יוניט אין אַ 46RE
די אָוווערדרייוו יוניט אין אַ 46RE טראַנסמיסיע איז אָפט אַ דעבאַטע. עטלעכע מענטשן באַטראַכטן צו אויסלאָזן דעם איבערבוי פון דער אָוווערדרייוו יוניט, ספּעציעל אויב זיי פּלאַנירן נישט צו נוצן עס אָפט. אָבער, דאָס קען זיין אַ ריזיקאַליש שריט. די אָוווערדרייוו יוניט איז אַ וויכטיקער טייל פון דער אַלגעמיינער פונקציע פון דער טראַנסמיסיע, און עס פאַרלאָזן קען פירן צו צוקונפֿטיקע ברייקדאַונז.
אויב אייער אָוווערדרייוו גליטשט, ספּעציעל ווען איר שלעפּט אָדער גייט אַרויף אין באַרג, איז בעסטער צו איבערבויען דעם קאָמפּאָנענט צוזאַמען מיט די רעשט פון די טראַנסמיסיע. געדענקט, אַ קייט איז נאָר אַזוי שטאַרק ווי איר שוואַכסטע לינק!
6. עצות פֿאַר איבערבויען זיך אַליין: מכשירים, טריקס און טוטאָריאַלס
באַשלאָסן צו נעמען אויף די אַרויסרופן פון ריבילדינג דיין 46RE טראַנסמיסיע? געוואלדיג! דאָ זענען עטלעכע עצות צו העלפֿן איר אָנהייבן:
– טראַנסמיסיע בענטש ווידיאס: אויב איר זענט אַ וויזועל לערנער, די ווידיאס אויף טראַנסמיסיע בענטש זענען אַן אַנשאַצבאַר מיטל. זיי פאָרשלאָגן שריט-פֿאַר-שריט אינסטרוקציעס פֿאַר צענעמען און ריבילדינג אַ 46RE טראַנסמיסיע.
– ספעציעלע געצייג: כאָטש איר וועט נישט דאַרפֿן אַן אינזשעניריע גראַד צו איבערבויען אַ 46RE, וועט איר דאַרפֿן עטלעכע ספּעציפֿישע געצייג, ווי אַ שאָפּ פּרעס פֿאַר קאַמפּרעסינג ספּרינגס און אַ פילער גיידזש פֿאַר קאָנטראָלירן קליראַנסיז.
– נעמט אייער צייט: זיך שנעל דורכצופירן א איבערבוי איז א רעצעפט פאר א קאטאסטראפע. מאכט זיכער אז איר האט א ריינע, ארגאניזירטע ארבעטס-פלאץ און נעמט אייער צייט מיט יעדן שריט.
7. די צוקונפט פון אייער 46RE: האַלטן עס גלאַט לויפן
אַמאָל איר האָט איבערגעבויט אָדער ריפּלייסט אייער 46RE טראַנסמיסיע, איז דער שליסל צו לאַנגלעבעדיקייט וישאַלט. קאָנטראָלירט רעגולער די טראַנסמיסיע פליסיקייט, פֿאַרמייַדט איבערהיצונג, און זייט אַכטזאַם אויף די וואָג וואָס איר שלעפּט. מיט געהעריקער זאָרג, קען אייער 46RE ווייטער פֿאָרן פֿאַר נאָך פֿיל מייל.
אין קורצן, די 46RE טראַנסמיסיע קען האָבן אירע קווירקס, אָבער מיט אַ ביסל וויסן און דעם ריכטיקן צוגאַנג, קענט איר עס האַלטן גלאַט פֿאַר יאָרן צו קומען. צי איר שלעפּט אַ שווערע לאַסט אַריבער דעם לאַנד אָדער נאָר פֿאָרט אַרום שטאָט, פֿאַרשטיין אייער טראַנסמיסיע און אַדרעסירן פּראָבלעמען פרי וועט אייך ראַטעווען פֿון קאָפּווייטיק שפּעטער. געדענקט, ווען איר זענט נישט זיכער, בויעט ווידער אויף – און פֿאַרגעסט נישט דעם אָוווערדרייוו!
אַלזאָ, דאָס נעקסטע מאָל ווען עמעצער פרעגט אײַך וועגן אײַער 46RE טראַנסמיסיע, קענט איר זיכער ענטפֿערן, "איך האָב עס באַדעקט!"
לעצטע וואָרט: האָב נישט קיין מורא פֿאַר די 46RE, נעמט עס אָן
די 46RE טראַנסמיסיע קען האָבן אַ רעפּוטאַציע, אָבער מיט די ריכטיקע זאָרג און ופֿמערקזאַמקייט, קען עס זיין אַ פֿאַרלעסלעכער טייל פֿון אייער פֿאָרמיטל. צי איר נעמט זיך אָן מיט אַ ריבילדינג אַליין אָדער איר זוכט נאָר צו פֿאַרשטיין אייער טראַנסמיסיע בעסער, געדענקט אַז וויסן איז מאַכט. און ווען עס קומט צו דער 46RE, אַ ביסל וויסן גייט אַ לאַנגן וועג. אַזוי, מאַכט זיך גרייט, נעמט אייערע מכשירים, און האָט נישט מורא צו פֿאַרטיפֿן זיך אין דער וועלט פֿון דער 46RE טראַנסמיסיע. איר האָט דאָס!
פֿאַרבונדענע לינקס
שפּיץ 10 סיבות וואָס ינוועסטינג אין אַ טראַנסמיסיע קולער איז יקערדיק פֿאַר דיין פאָרמיטל
