เพลาขับ PRST 14D

คุณสมบัติเด่น:
1. ระบบเบรกแบบดิสก์หลายแผ่นที่ปิดแบบเปียก POSI-STOP รับประกันอายุการใช้งานเบรกที่ยาวนานด้วยระบบเบรกที่กระตุ้นด้วยสปริงและระบบปล่อยเบรกแบบไฮดรอลิก
2. ระบบเบรกอัตโนมัติ: ระบบจะทำงานเบรกโดยอัตโนมัติเมื่อดับเครื่องยนต์หรือจอดรถ ช่วยเพิ่มความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือ
3. วงจรระบายความร้อนขั้นสูง: วงจรระบายความร้อนน้ำมันแรงดันเฉพาะช่วยลดการสึกหรอของแผ่นแรงเสียดทาน เหมาะสำหรับสถานการณ์การเบรกบ่อยครั้ง
4. ระบบเฟืองท้ายกันลื่นแบบ NO-SPIN: ถ่ายโอนแรงบิดไปยังล้อกันลื่นโดยอัตโนมัติโดยไม่ต้องควบคุมด้วยมือ ช่วยเพิ่มการยึดเกาะและประสิทธิภาพการทำงาน
5. ความเข้ากันได้กับ Dana 14D: สามารถใช้แทนชิ้นส่วนเพลา Dana 14D ได้อย่างสมบูรณ์ ยกเว้นตัวเรือนเพลาและชิ้นส่วนลดเกียร์หลัก

ประเภท: คีย์เวิร์ด:

เพลาขับ PRST 14D

เพลาขับ PRST 14D เป็นทางเลือกชั้นยอดสำหรับเพลา Dana 35r68 (14D) ออกแบบมาสำหรับผู้ที่ต้องการประสิทธิภาพ ความน่าเชื่อถือ และความปลอดภัยที่เหนือชั้นในระบบส่งกำลังของตน เพลาของ PRST สร้างขึ้นด้วยความเชี่ยวชาญด้านการออกแบบและการผลิตระบบส่งกำลังมากกว่า 20 ปี โซลูชันเพลาของ PRST ได้รับการออกแบบมาเพื่อรับมือกับสภาวะที่ยากลำบากที่สุด พร้อมทั้งรับประกันประสิทธิภาพการทำงานสูงสุดและการบำรุงรักษาน้อยที่สุด

เพลา PRST 14D ได้รับการออกแบบด้วยเทคโนโลยีล้ำสมัย มีระบบเบรกแบบดิสก์หลายแผ่นที่ปิดมิดชิดในสภาพเปียก POSI-STOP เฟืองท้ายป้องกันการลื่นไถลแบบ NO-SPIN และระบบระบายความร้อนที่มีประสิทธิภาพสูง ไม่ว่าคุณจะกำลังอัปเกรดรถที่มีอยู่หรือสร้างแอปพลิเคชันแบบกำหนดเอง เพลา PRST 14D ก็มอบประสิทธิภาพและความทนทานที่จำเป็นในการพิชิตทุกสภาพภูมิประเทศ

คุณสมบัติเด่น:

  1. ระบบเบรกแบบดิสก์หลายแผ่นแบบเปียกปิด POSI-STOP รับประกันอายุการใช้งานเบรกที่ยาวนานด้วยระบบเบรกที่กระตุ้นด้วยสปริงและระบบปล่อยแบบไฮดรอลิก
  2. การทำงานเบรกอัตโนมัติ: การทำงานเบรกโดยอัตโนมัติเมื่อดับเครื่องยนต์หรือจอดรถ ช่วยให้ความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือเพิ่มมากขึ้น
  3. วงจรระบายความร้อนขั้นสูง: วงจรระบายความร้อนน้ำมันแรงดันเฉพาะช่วยลดการสึกหรอของแผ่นแรงเสียดทาน เหมาะสำหรับสถานการณ์การเบรกบ่อยครั้ง
  4. ระบบเฟืองท้ายกันลื่นแบบ NO-SPIN: ถ่ายโอนแรงบิดไปยังล้อกันลื่นโดยอัตโนมัติโดยไม่ต้องควบคุมด้วยมือ ช่วยเพิ่มการยึดเกาะและประสิทธิภาพการทำงาน
  5. ความเข้ากันได้กับ Dana 14D: สามารถใช้แทนชิ้นส่วนเพลา Dana 14D ได้อย่างสมบูรณ์ ยกเว้นตัวเรือนเพลาและชิ้นส่วนลดเกียร์หลัก

ข้อกำหนดทางเทคนิค:

– แรงบิดในการเบรก: 20,000 นิวตันเมตร

– แรงดันการปลดเบรก: 10.4 Mpa

– แรงดันความเย็นสูงสุด: 0.07 Mpa

– อัตราทดรอบหลัก: 5.286:1

– อัตราทดรอบล้อ: 4.941:1

– อัตราทดความเร็วรวม: 26.118:1

– โหลดสถิตสูงสุด: 178,000 นิวตัน

– แรงบิดอินพุตสูงสุด: 2,668 นิวตันเมตร

ข้อมูลพื้นฐาน:

– หมายเลขรุ่น: PRST14D

– ประเภท: เพลาหลัง

– ยี่ห้อ: PRST/OEM

– อัตราส่วนที่มี: อัตราส่วนต่างๆ ที่มี

– ความสามารถในการรับน้ำหนัก: ความสามารถในการรับน้ำหนักที่สูงขึ้น

– แรงบิดเอาต์พุต: แรงบิดเอาต์พุตที่สูงขึ้น

– การออกแบบ: มีการออกแบบที่กำหนดเองได้

– Ground Tooth: รากฟันบดแบบไม่มีรอยบาก

– บรรจุภัณฑ์ขนส่ง: กล่องไม้

– เครื่องหมายการค้า: PRST

– แหล่งกำเนิด: ประเทศจีน

– รหัส HS: 8483402090

– กำลังการผลิต: 1000 หน่วย/เดือน

ลิงก์ที่เกี่ยวข้อง

เพลาขับ PRST 14D

PRST CY020 เพลา