YJ406 ਟਾਰਕ ਕਨਵਰਟਰ

ਲੱਛਣ ਅਤੇ ਫਾਇਦੇ

  • ਆਫਸੈੱਟ ਡਰਾਈਵ
  • SAE “A”, “B” ਅਤੇ “C” ਪੰਪ ਮਾਊਂਟਿੰਗ
  • 3 ਪਲੇਟ ਲਾਕ-ਅੱਪ
  • ਇੰਜਣ ਇੰਡਕਟਿਵ ਸੈਂਸਰ
  • ਆਉਟਪੁੱਟ ਇੰਡਕਟਿਵ ਸੈਂਸਰ
  • ਫਲੈਕਸ ਪਲੇਟ ਡਰਾਈਵ
  • SAE ਫਲਾਈਵ੍ਹੀਲ ਹਾਊਸਿੰਗ 1
  • ਉੱਚ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਕੁਸ਼ਲਤਾ
  • ਹਾਈਵੇਅ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਦੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਲਈ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ
  • ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕਾਸਟ ਬਲੇਡਿੰਗ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਉੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਮਿਲਦੀ ਹੈ।
  • ਲਚਕਦਾਰ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ
ਸ਼੍ਰੇਣੀ: ਟੈਗਸ: , ,

ਪ੍ਰੈਸਟੋਨ YJ406 ਸੀਰੀਜ਼ ਟਾਰਕ ਕਨਵਰਟਰ

224 ਤੋਂ 410 ਕਿਲੋਵਾਟ (300 ਤੋਂ 550 ਐਚਪੀ)

ਯਾਂਤਾਈ ਪ੍ਰੈਸਟੋਨ ਪਾਵਰ (YPP) YJ406, ਡਾਨਾ ਸਪਾਈਸਰ C9000 ਸੀਰੀਜ਼ ਟਾਰਕ ਕਨਵਰਟਰ ਲਈ ਸੰਪੂਰਨ ਬਦਲ ਹੈ। PRESTONE YJ406 ਸੀਰੀਜ਼ ਟਾਰਕ ਕਨਵਰਟਰ ਉਹਨਾਂ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਉੱਚ ਪੰਪ ਡਰਾਈਵ ਰੇਟਿੰਗਾਂ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਪੰਪ ਡਰਾਈਵ ਸੈਂਟਰ ਦੂਰੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਮੁੱਢਲਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੋ SAE “C” ਪੰਪ ਡਰਾਈਵ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਹਾਊਸਿੰਗ ਕਾਸਟਿੰਗ SAE “D” ਆਕਾਰ ਦੇ ਪੰਪ ਓਪਨਿੰਗਜ਼ ਨਾਲ ਮਸ਼ੀਨ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। YJ406 ਕਨਵਰਟਰ 8000 ਅਤੇ 9000 ਸੀਰੀਜ਼ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਆਉਟਪੁੱਟ ਸਪੀਡ ਸੈਂਸਰਾਂ ਨਾਲ ਉਪਲਬਧ ਹੈ।

ਪ੍ਰੇਸਟੋਣ-ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ-ਟਾਰਕ-ਕਨਵਰਟਰ-YJ406-DANA-ਸਪਾਈਸਰ-C9000-ਨਿਰਮਾਣ-ਲਾਗਿੰਗ-ਮਾਈਨਿੰਗ-ਮਟੀਰੀਅਲ-ਹੈਂਡਲਿੰਗ-ਉਦਯੋਗਿਕ-ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ

ਲੱਛਣ ਅਤੇ ਫਾਇਦੇ

  • ਆਫਸੈੱਟ ਡਰਾਈਵ
  • SAE “A”, “B” ਅਤੇ “C” ਪੰਪ ਮਾਊਂਟਿੰਗ
  • 3 ਪਲੇਟ ਲਾਕ-ਅੱਪ
  • ਇੰਜਣ ਇੰਡਕਟਿਵ ਸੈਂਸਰ
  • ਆਉਟਪੁੱਟ ਇੰਡਕਟਿਵ ਸੈਂਸਰ
  • ਫਲੈਕਸ ਪਲੇਟ ਡਰਾਈਵ
  • SAE ਫਲਾਈਵ੍ਹੀਲ ਹਾਊਸਿੰਗ 1
  • ਉੱਚ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਕੁਸ਼ਲਤਾ
  • ਹਾਈਵੇਅ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਦੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਲਈ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ
  • ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕਾਸਟ ਬਲੇਡਿੰਗ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਉੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਮਿਲਦੀ ਹੈ।
  • ਲਚਕਦਾਰ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ