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Si vous vous êtes déjà demandé comment les géants mondiaux de la logistique parvenaient à déplacer ces énormes conteneurs avec une précision apparemment sans effort, vous avez probablement entendu parler du reach stacker. Que vous les ayez vus en action dans un port très fréquenté ou dans une cour d'usine, ces machines industrielles performantes sont essentielles à une manutention efficace des conteneurs. Mais qu'est-ce qui les distingue exactement des manutentionnaires de conteneurs ? Dans ce guide, nous vous expliquerons tout ce que vous devez savoir.
Qu’est-ce qu’un Reach Stacker ?
Un reach stacker est un engin robuste conçu pour déplacer et empiler des conteneurs dans les ports, les entrepôts et les plateformes logistiques. Il s'agit d'un chariot élévateur plus puissant, spécialisé dans la manutention de charges lourdes et volumineuses, comme les conteneurs d'expédition. Contrairement aux chariots élévateurs, les reach stackers sont équipés d'accessoires spécialement conçus pour saisir les conteneurs par le côté, ce qui facilite et optimise leur empilage et leur récupération.
Structure et fonctionnement du Reach Stacker
Un reach stacker typique se compose de plusieurs composants essentiels :
– Mâts intérieurs et extérieurs
– Vérins de levage et d’inclinaison
– Accessoires spécifiques au conteneur
Le gerbage s'effectue grâce aux vérins de levage situés entre les mâts, qui lèvent et abaissent le conteneur. Les vérins d'inclinaison déplacent le mât vers l'avant et vers l'arrière pour engager ou libérer facilement les conteneurs. C'est un ballet sophistiqué d'hydraulique et d'acier.
Types de Reach Stackers
1. Gerbeurs manuels : ils reposent entièrement sur l'effort humain, ce qui les rend idéaux pour les petits travaux, mais ne conviennent pas au levage de charges lourdes.
2. Reach Stackers entièrement électriques : Ces machines sont équipées de moteurs électriques pour la traction et le levage. Les moteurs d'entraînement sont alimentés par batterie et le mécanisme de levage est commandé par une pompe hydraulique.
3. Reach Stackers semi-électriques : Les modèles semi-électriques constituent un compromis. Ils nécessitent un effort manuel pour déplacer la machine, mais utilisent des moteurs électriques pour le mécanisme de levage.
Marques leaders du marché
Si vous cherchez à acheter ou à louer un reach stacker, vous rencontrerez probablement des marques comme Sany, Linde, Toyota, Hyster et Jungheinrich. Chacune d'entre elles propose des modèles spécialisés adaptés à différents besoins, des applications portuaires intensives aux modèles plus compacts, spécialement conçus pour les entrepôts.
Perspectives du marché
Avec l'expansion constante du secteur de la logistique et du transport maritime, le marché des reach stackers a connu une croissance significative. Ports, entrepôts et centres de distribution bénéficient tous de la flexibilité et de l'efficacité de ces machines. La demande mondiale de reach stackers a explosé, notamment grâce au e-commerce qui exige des processus d'expédition plus rapides et plus fluides.
Principaux composants : transmission, convertisseurs de couple et essieux
Les Reach Stackers sont équipés de différentes transmissions, convertisseurs de couple et essieux selon le modèle et le fabricant. Les marques courantes de ces pièces sont :
– Clark : Connu pour ses transmissions robustes.
– ZF : une référence pour les solutions de transmission haut de gamme.
– Meritor : Célèbre pour ses essieux hautes performances.
Qu'est-ce qu'un manutentionnaire de conteneurs ?
Un chariot porte-conteneurs est un chariot élévateur spécialisé utilisé principalement pour le chargement et le déchargement de conteneurs maritimes. Que ce soit dans un port, une gare de triage ou un entrepôt, ces machines assurent un déplacement efficace et sûr des conteneurs.
Comment fonctionnent les manutentionnaires de conteneurs
Les manutentionnaires de conteneurs ont deux principales méthodes de levage :
1. Top Lift : lorsqu'un accessoire spécial saisit le conteneur par le haut.
2. Style chariot élévateur : lorsque les fourches de la machine soulèvent le conteneur par le bas.
Types de manutentionnaires de conteneurs
1. Chariots porte-conteneurs à chargement frontal : ce sont les plus courants. Ils existent en versions robustes, légères et pour conteneurs vides.
2. Chariots porte-conteneurs à chargement latéral : les chariots à chargement latéral sont idéaux pour les espaces plus étroits et fonctionnent en déployant des fourches ou des accessoires sur le côté de la machine.
Marques populaires de chariots porte-conteneurs
De grandes marques comme Kalmar, Konecranes, Sany et Liebherr dominent le marché. Que vous recherchiez une machine robuste pour un port très fréquenté ou une option plus légère pour des charges plus légères, ces marques proposent une variété de modèles.
Composants du gestionnaire de conteneurs
Semblables aux reach stackers, les chariots porte-conteneurs utilisent des composants tels que des transmissions, des convertisseurs de couple et des essieux provenant de fournisseurs de premier plan, tels qu'Allison pour les transmissions, Dana pour les convertisseurs de couple et Dongfeng Dana pour les essieux.
Comparaison des gerbeurs à mât rétractable et des chariots porte-conteneurs
1. Utilisation principale :
– Reach Stackers : Conçus principalement pour déplacer et empiler des conteneurs vides ou légèrement chargés.
– Chariots porte-conteneurs : conçus pour soulever des conteneurs pleins et lourds.
2. Mécanisme de levage :
– Reach Stackers : utilisez un système de levage basé sur un mât, similaire aux chariots élévateurs.
– Chariots porte-conteneurs : Selon le type, ils peuvent utiliser un mécanisme de levage par le haut ou de type chariot élévateur.
3. Accessoires spécialisés :
– Reach Stackers : utilisent souvent des accessoires de levage latéral.
– Chariots porte-conteneurs : Ils sont généralement équipés d’accessoires de levage par le haut pour les conteneurs pleins.
4. Capacité de charge :
– Reach Stackers : Empilent généralement des conteneurs vides et peuvent atteindre jusqu'à 9 conteneurs de hauteur.
– Manutentionnaires de conteneurs : Manipulent généralement des conteneurs pleins, d’une capacité typique comprise entre 40 et 50 tonnes, empilant jusqu’à 5 à 6 conteneurs de hauteur.
5. Espace opérationnel :
– Reach Stackers : Idéal pour les espaces restreints comme les entrepôts.
– Chariots porte-conteneurs : Idéal pour les espaces ouverts comme les ports et les gares de triage.
6. Efficacité:
– Reach Stackers : Idéal pour empiler des conteneurs, mais capacité de poids globale limitée.
– Manutentionnaires de conteneurs : Plus polyvalents dans la manutention de conteneurs lourds, mais nécessitant plus d’espace pour fonctionner efficacement.
Croissance du marché pour les deux machines
Les marchés mondiaux des reach stackers et des chariots porte-conteneurs connaissent une expansion rapide en raison de l'importance croissante du transport et de la logistique internationaux. La croissance des échanges commerciaux s'accompagne d'un besoin accru d'équipements plus performants et plus puissants pour la manutention des marchandises conteneurisées.
Conclusion
Pour la gestion des conteneurs, le reach stacker et le chariot porte-conteneurs sont tous deux indispensables. Si le reach stacker excelle dans le gerbage et le travail en espaces confinés, le chariot porte-conteneurs est conçu pour les tâches lourdes dans des environnements plus ouverts. En comprenant les différences et les caractéristiques clés de chaque machine, vous pourrez faire un choix plus éclairé en fonction des besoins de votre entreprise.
Liens
Transmission Powershift, convertisseur de couple et essieux PRST
