Змест
Многія людзі выказвалі цікавасць да таго, як пабудаваць трансмісію 4R100, каб вытрымліваць больш за 1000 к.с. У гэтай зборцы будуць запускі з поўным прывадам, дрэг-рэйсінг, буксіроўка і штодзённая язда. Ніжэй прыводзіцца падрабязнае кіраўніцтва па ўсім працэсе, якое ахоплівае ідэнтыфікацыю дэталяў, тэхнічныя характарыстыкі, зборку, пасляпродажныя мадэрнізацыі і індывідуальныя рашэнні для вырашэння агульных праблем.
Заўвага: у гэтым кіраўніцтве трансмісіі 4R100 не разглядаецца разборка, але яно ахоплівае як мага больш.
Асноўныя кампаненты і мадыфікацыі
Пераўтваральнік крутоўнага моманту
Для пераўтваральніка крутоўнага моманту я выбраў пераўтваральнікі Precision Industries, вядомыя сваёй канструкцыяй з поўнымі нарыхтоўкамі і без загрузкі стрыжня. Яны зроблены свежымі ў доме. Перад зборкай пераканайцеся, што ўсё змазана трансмісійнай змазкай.
Уваходныя валы
На рынку прадстаўлены тры асноўных ўваходных вала для трансмісіі 4R100. Я выбраў вал Aermet з-за яго найвышэйшай трываласці, хоць вал 300M падыходзіць для большасці прымянення. Для дадатковай трываласці я ўключыў у свой працэс дадатковы этап для зняцця стрэсу.
Помпа зборкі
– Разборка і праверка: асцярожна разбярыце помпа і праверце ўсе кампаненты на наяўнасць зносу або пашкоджанняў. Пераканайцеся, што механізмы і корпус знаходзяцца ў добрым стане.
– Мадэрнізацыя: усталюйце перадачы помпы з пакрыццём з нарыхтовак з 9-лепестковым дызайнам для лепшай прадукцыйнасці. Падчас паўторнай зборкі выкарыстоўвайце стужкі выраўноўвання для дакладнай падганяння.
– Клапаны: заменіце стандартныя клапаны кампанентамі Sonnax і Transgo для паляпшэння рэгулявання ціску і кіравання счапленнем.
Барабан счаплення і авердрайв
Берагавы барабан счаплення
– Замена: абнавіцеся да версіі са штампаванай сталі або версіі ВОМ з шарыкавым падшыпнікам для павышэння трываласці.
– Зборка: каб пазбегнуць пашкоджання ўшчыльнення, усталюйце фармованы поршань з дапамогай майстра. Пераканайцеся, што рычаг зафіксаваны супраць гадзіннікавай стрэлкі.
Планетарны авердрайв
– Planetary Overdrive нарыхтоўкі: выкарыстоўвайце планетарную нарыхтоўку Overdrive для лепшай трываласці, замяняючы адлітую на заводзе. Збярыце шасцярні і штыфты з заводскай дэталі, пераканаўшыся, што ўпорны падшыпнік уключаны.
– Каэфіцыент перагрузкі: 71:1.
– Зборка: збярыце з падшыпнікамі і прамежкавым валам, пацвердзіўшы правільную зборку, праверыўшы кірунак фіксацыі прамежкавага вала.
Overdrive Return
– Разборка і праверка: упэўніцеся, што ўсе шарыкі свабодна рухаюцца. Заменіце звязаныя поршні і ўсталюйце спіральныя стопорные кольцы Sonnax для павышэння надзейнасці.
Цэнтр падтрымкі і прамежкавыя кампаненты
Цэнтральная падтрымка рукаў
– Дызайн: выбірайце канструкцыю другаснага рынку з падвойнай нагрузкай і падшыпнікамі з алюмініевым пакрыццём.
– Ушчыльняльныя кольцы: заменіце ўшчыльняльныя кольцы прамога счаплення і забяспечце правільную зборку стопорным кольцам, каб прадухіліць рух.
– Пракладкі: выкарыстоўвайце пракладкі Sonnax з надрукаваным сіліконам вакол адтулін падачы для лепшай герметызацыі.
Зборка
– Характарыстыкі крутоўнага моманту: прымяніце сіні Loctite і круцячы балты паступова да 100-120 цаляў.
Наперад і прамыя барабаны
Прамы барабан
– Пакет счаплення: выкарыстоўвайце барабан з 5 камплектаў з 8 чырвонымі счапленнямі Alto і сталі Kolene. Заменіце аднабаковыя дыёды на замыкальнікі для павышэння трываласці.
– Зазоры: забяспечце належныя зазоры ў счапленні з дапамогай адпаведных стопорных кольцаў.
Наперад барабан
– Барабан для нарыхтовак: выкарыстоўвайце барабан для нарыхтовак наперад для дадатковай трываласці. Правільна выраўнуйце счапленні і зніміце хвалепадобную пласціну для больш цвёрдага адчування пераключэння.
Планетарныя перадачы і выходны вал
Задняя планетарная
– Мадэрнізацыя: абярыце сталёвую версію з 6 шасцярнямі і дадайце ўпорныя падшыпнікі для даўгавечнасці. Зняць напружанне ўсе часткі.
Нізкі/зваротны канцэнтратар
– Узмацненне: зварка і зняцце напружання ступіцах, каб прадухіліць паломку. Выкарыстоўвайце 7 Alto Reds на гэтым цэнтры.
Выходны вал
– Матэрыял: Выберыце выхадны вал 300M для максімальнай трываласці.
Корпуса клапанаў і саленоіды
Корпус акумулятара
– Клапаны і спружыны: выкарыстоўвайце клапаны Sonnax і спружыны OE з фіксатарамі для клапанаў пераключэння. Змяніце мадулятар ціску ў лініі да 500 для жаданай прадукцыйнасці.
Галоўны корпус клапана
– Камплекты клапанаў: камбінуйце камплекты Sonnax і Transgo, гарантуючы, што кожны клапан рухаецца свабодна і належным чынам ушчыльняе.
– Мадыфікацыі пласціны: прасвідруйце адтуліны ў пласціне камплекта Tugger для лепшага патоку вадкасці.
Галоўная талерка
– Ідэнтыфікацыя: адрознівайце мадэлі з адной выемкай (без ВОМ) і з двума выемкамі (ВОМ).
Корпус саленоіда
– Ідэнтыфікацыя: Ідэнтыфікацыя стыляў ШІМ і ўключэння/выключэння шляхам вымярэння кантактных омаў.
Падрыхтоўка справы трансмісія 4R100
Плоскасць
– Праверка: сканіраванне плоскасці з дапамогай фаро, пры неабходнасці адноўленая паверхня для забеспячэння дакладнасці ў межах 0004 ″. Ужывайце выпраўленні падчас зборкі, каб прадухіліць скажэнні.
Прыкладанні Clutch Pack
– Пакет счаплення Overdrive: прымяняецца толькі ў 4-м.
– Пакет берагавога счаплення: прымяняецца пры заднім ходзе, 3-я з уключанай лямпай TCIL (авердрайв выключаны кнопкай на рычагу пераключэння перадач), але не 3-я з выключанай лямпай TCIL і ручнымі 1-й і 2-й.
– Прамежкавы пакет счаплення: прымяняецца ў 2-й, 3-й, 4-й і ручной 2-й.
– Пакет прамога счаплення: прымяняецца ў заднім ходзе, 3-м і 4-м.
– Пакет счаплення перадавой перадачы: прымяняецца на ўсіх перадачах перадачы, уключаючы ручную блакіроўку.
– Пакет счаплення нізкага ходу/задняга ходу: прымяняецца пры заднім ходзе і ў першым ручным рэжыме, але не першым, калі рычаг пераключэння перадач знаходзіцца ў прывадзе.
Апошнія парады і рэкамендацыі
Зборка помпы
– Стужка для выраўноўвання: выкарыстоўвайце стужку для выраўноўвання перадач помпы і корпуса.
– Клапан у зборы: заменіце рэгулятар ціску і клапаны рэгулятара пераўтваральніка для лепшай працы.
– Шасцярні помпы: выбірайце шасцярні помпы з 9 нарыхтоўкамі для павышэння стабільнасці ціску.
Цэнтр падтрымкі
– Дызайн з падвойнай нагрузкай: выбірайце канструкцыю з падвойнай нагрузкай для дадатковай трываласці.
– Ушчыльняльныя кольцы: заменіце іх новымі для лепшай працы і даўгавечнасці.
– Крутоўны момант пры зборцы: выкарыстоўвайце сіні Loctite і зацягніце балты да вызначаных узроўняў, каб прадухіліць паслабленне.
Пакеты счаплення
– Барабан берагавога счаплення: забяспечце належную зборку і зазор для даўгавечнасці.
– Непасрэдны барабан: заменіце дэталі, арыентаваныя на прадукцыйнасць, забяспечваючы належны зазор пакета счаплення.
– Пярэдні барабан: выбірайце нарыхтоўкі для трываласці, правільна выраўноўваючы счапленні.
Корпуса клапанаў
– Корпус акумулятара: усталюйце клапаны Sonnax для лепшага кантролю перадач.
– Галоўны корпус клапана: выкарыстоўвайце камбінацыю камплектаў Sonnax і Transgo для дасягнення аптымальнай прадукцыйнасці.
– Корпус саленоіда: пераканайцеся, што ідэнтыфікацыя і ўстаноўка правільнага тыпу саленоіда для вашай ўстаноўкі.
Conclusion
У гэтым кіраўніцтве прадстаўлены вычарпальны агляд пабудовы высокапрадукцыйнай трансмісіі 4R100, вылучаючы ключавыя кампаненты, мадэрнізацыю і парады па зборцы. Нягледзячы на тое, што не кожная мадыфікацыя неабходная для ўсіх зборак, гэтыя крокі прыстасаваны для дасягнення канкрэтных мэтаў магутнасці і чаканага выкарыстання. Сачыце за навінамі і не саромейцеся дзяліцца інфармацыяй або задаваць пытанні! Шчаслівага будоўлі!
Спасылкі па тэме
Рычард Крыч лепш за ўсё тлумачыць гэта трансмісіяй Ford 4R100!
